Scooters
Symphony ST 200i CBS
PVP 3.299,00€
Promoción 2.699,00€

SYM Symphony ST 200i CBS

SYM Symphony ST 200i CBS: Ideal tanto dentro como fuera de la ciudad

Un scooter que recoge todo el bagaje tecnológico, de gran calidad de fabricación y gusto por el detalle característico de todos los productos de SYM. Amplio, elegante, con unas proporciones algo más grandes que lo habitual en este tipo de vehículos, que son el resultado de un proyecto en el que prácticamente se ha partido de una hoja en blanco. El SYM Symphony ST es nuevo en todos los sentidos y puede ser considerado una de las mejores opciones entre los actuales scooters urbanos. Una nueva categoría entre los scooters que combina practicidad con calidad, funcionalidad y prestaciones que hasta hoy sólo encontramos en scooters de precios más elevados.

Fabricado con la máxima calidad

El motor es de nueva generación, aplicando la mejor tecnología de cara a lograr el mayor rendimiento posible en un motor de media cillindrada, además de una baja rumorosidad, mínimos consumos y emisiones contaminantes. Gracias al uso de un sistema de inyección monopunto, los consumos son redicidísimos.

El nuevo scooter incorpora ventajas importantes que ya constan en la gama. Su parte estructural incluye doble suspensión trasera, con regulación de precarga en tres posiciones. El Symphony ST se caracteriza por tener una distancia entre ejes algo más grande de lo habitual, que permite un espacio bajo el asiento con capacidad para un casco integral. La seguridad está garantizada gracias a sus frenos de disco en ambos ejes.

Gran equipamiento

Pero además de la calidad y de sus buenas prestaciones, el Symphony ST destaca por su atractivo y nivel de detalles. Destaca por su amplio frontal con detalles "triangulares", como el embellecedor central, los espejos o los "Winker Bumpers" que protegen la carrocería. La iluminación está protagonizada por la doble luz de posición LED, que también se aplica al piloto posterior. En el ST no faltan detalles de calidad como la instrumentación digital "Dual LCD", los contrapesos del manillar, caballete lateral con desconexión del motor, apertura del asiento desde el contacto, desconexión eléctrica antirrobo bajo el asiento, gancho portabolsas, guantera con cerradura, toma eléctrica USB, estriberas traseras abatibles, y mucho más... ¡Descúbrelo!

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st intro







Parte motor
El Symphony ST guarda en su motor monocilíndrico lo último en tecnología aplicada a motores de combustión. Su distribución es de ciclo cuatro tiempos, con doble válvula y encendido transistorizado. Los ingenieros han incidido en el máximo aprovechamiento de la energía disponible, mediante el uso de piezas muy ligeras y componentes rebajados, así como la eliminación de fricciones combinando los mejores materiales y profusión de rodamientos blindados. El sonido del motor denota esta calidad interna, la rumorosidad es realmente baja, a la par que la optimización de la gestión mecánica incide en una drástica reducción de los consumos y niveles de emisiones.

Sus sistema de alimentación por inyección monopunto contribuye a aquilatar muchísimo los consumos. Como en toda la gama de scooters SYM, el cilindro se beneficia del tratamiento de cerámica en su recubrimiento interno, mejorando las condiciones térmicas en beneficio de una mayor longevidad de la mecánica.

Parte ciclo
El SYM Symphony ST estrena un nuevo bastidor, que le dota de una longitud total de 2,0 m. La anchura del scooter es muy amplia, 725 mm. lo que favorecerá el confort y seguridad de conducción. Sus suspensiones hidráulicas son firmes y seguras, siendo el doble amortiguador trasero regulable en tres posiciones. La calidad también es patente por sus frenos de disco en cada eje. Además cuenta con sistema de reparto de frenada CBS, que dosifica mejor el esfuerzo entre los los ejes. El diámetro del freno delantero, más propio de motos de superiores cilindradas, es de 260 mm. de diámetro, mientras que el trasero es de 240 mm. La pinza que actúa sobre el delantero es de doble pistón paralelo -repartiendo mejor la presión sobre la superficie-, mientras que la pinza trasera es de simple pistón contrapuesto. Con este conjunto la frenada es altamente eficaz.
Datos técnicos
MOTOR
Monocilíndrico 4 tiempos
REFRIGERACIóN
Aire
DIáMETRO POR CARRERA (MM.)
61 x 57,8
CILINDRADA (CC)
169
DISTRIBUCIóN
Válvulas
ENCENDIDO
Electrónico CDI
ARRANQUE
Eléctrico
LUBRICACIóN
Carter húmedo y bomba
EMBRAGUE
Centrífugo automático
CAMBIO
Variador contínuo
ESCAPE
Catalizado
SUSPENSIóN DELANTERA
Horquilla telescópica
SUSPENSIóN TRASERA
Doble amortiguador hidráulico regulable
FRENO DELANTERO (MM.)
260
FRENO TRASERO (MM.)
240
NEUMáTICO DELANTERO
110/70 x 16
NEUMáTICO TRASERO
110/70 x 16
DIMENSIONES L X AN X AL (MM.)
2.000 x 725 x 1.195
DISTANCIA ENTRE EJES (MM)
1.330
PESO (KG).
121
DEPòSITO DE GASOLINA (L.)
7,5
ILUMINACIóN
Óptica halogena
CUADRO DE INSTRUMENTOS
Velocímetro, cuentarrevoluciones (Dual LCD) cuentakilómetros, nivel gasolina, reloj, testigo intermitencia, luz de carretera.



  • Motor potente y ecológico

    Se trata del último desarrollo de motores realizado por Sanyang. Los técnicos han aplicado el mejor desarrollo de ingeniería para lograr un motor de un brillante rendimiento, aceleración y recuperaciones, y especialmente centrado en la reducción de rumorosidad, consumos y emisiones. La alimentación por inyección le proporciona unos bajísimos consumos.

    Llantas de 16 pulgadas de diseño con brazos en "V"
    Las llantas de los scooters de "rueda alta" tienen mayor efecto giroscópico por lo que transmiten de inmediato una gran sensación de estabilidad y, lo que es más importante, suponen un plus en seguridad para el conductor por su mayor estabilidad. Además proporcionan mayor firmeza al conjunto de las suspensiones. Su acabado en negro brillo así como el nuevo diseño con brazos en "V" realza notablemente la elegancia del ST.

    Frenos de disco de gran diámetro y CBS
    Los frenos de disco son hoy por hoy los sistemas de frenado de mayor rendimiento, al combinar la acción de una bomba con un elemento ligero inherente al movimiento como es el disco. El SYM Symphony ST emplea en sus dos ejes frenos de disco de perfil lobulado, que mejora su rendimiento mecánico y la evacuación de calor. Mediante el sistema CBS, el accionamiento de la bomba del freno trasero dosifica parte de la presión al freno delantero, repartiendo más regularmente el esfuerzo de frenada. El freno de disco delantero ha sido sobredimensionado hasta los 260 mm Ø, mientras que el trasero es de 240 mm. Ø, lo cual es es más que suficiente para el tren posterior.

    Espacio bajo el asiento para un casco integral
    El SYM Symphony ST se caracteriza por un diseño muy estudiado, y en sus proporciones tiene capacidad para albergar un casco de tipo integral, siendo de las poquísimas opciones en el mercado con esta característica.

    Guantera con cerradura
    El ST tiene mucho espacio para guardar tus objetos personales. Detrás del escudo dispone de una práctica guantera con cerradura. Dentro de ella encontramos una útil toma eléctrica USB para recargar el móvil.

    Gancho portabolsas
    Tras el escudo, también

  • dispones de un efectivo gancho, scamoteable sobre la superficie de la carrocería y de diseño, lo que aumenta la capacidad de transporte del ST, sumando la guantera, el soporte trasero y el espacio bajo el asiento.

    Instrumentación LCD Dual
    La elegancia del ST también se aprecia en los grandes detalles. Destaca por su nueva instrumentación analógica y digital dual LCD, que permite convertir, con un sencillo toque de botón, la esfera del velocímetro en cuentarrevoluciones, y viceversa. Al mismo tiempo, dos grandes dígitos complementan la información del reloj analógico.

    Iluminación LED
    El Symphony ST es el primero de su categoría en incorporar una serie de dispositivos LED de iluminación, como la doble luz de posición y su panel trasero de 24 diodos LED. Los diodos LED son lo último en iluminación, y su funcionamiento es prácticamente de por vida, además de requerir un menor consumo energético.

    Suelo plano
    Conducir con una postura natural es sinónimo de confort y seguridad. El SYM Symphony ST ofrece una plataforma diáfana donde apoyar nuestros pies para facilitar el ir sentados en el scooter correctamente, de forma natural y descansada, y que también nos permita manejar correctamente nuestro scooter mientras circulamos.

    Cierre centralizado
    El contacto, bloqueo de la dirección y apertura del asiento, se unifica en una sola llave.

    Interruptor antirrobo bajo el asiento

    Un ingenioso desconectador de corriente situado bajo el asiento, característico de todos los modelos SYM, que defenderá nuestro scooter ante un peligro de robo.

    Side covers y winker bumpers
    La carrocería del ST es amplia y muy envolvente, e incorpora soluciones ingeniosas como aplicaciones en la carrocería de dos tonos, y protecciones de los intermitentes delanteros en los flancos del escudo frontal.

    Contrapesos de manillar
    Un gran detalle, característico de los grandes scooters. Además de mejorar el aspecto general, procuran un mejor filtrado de las vibraciones de conducción y un tacto más preciso de la dirección.

    Desconexión eléctrica del caballete lateral
    De nuevo un elemento de gran categoría que te proporciona mayor seguridad. Mientras la "pata de cabra" permanece desplegada, la desconexión de corriente impide arrancar el scooter.

Symphony ST 200i CBS
Motor
Monocilíndrico 4 tiempos
Refrigeración
Aire
Diámetro por carrera (MM.)
61 x 57,8
Cilindrada (CC)
169
Distribución
Válvulas
Encendido
Electrónico CDI
Arranque
Eléctrico
Lubricación
Carter húmedo y bomba
Embrague
Centrífugo automático
Cambio
Variador contínuo
Escape
Catalizado
Suspensión delantera
Horquilla telescópica
Suspensión trasera
Doble amortiguador hidráulico regulable
Freno delantero (MM.)
260
Freno trasero (MM.)
240
Neumático delantero
110/70 x 16
Neumático trasero
110/70 x 16
Dimensiones L X AN X AL (MM.)
2.000 x 725 x 1.195
Distancia entre ejes (mm)
1.330
Peso (KG).
121
Depòsito de gasolina (L.)
7,5
Iluminación
Óptica halogena
Cuadro de instrumentos
Velocímetro, cuentarrevoluciones (Dual LCD) cuentakilómetros, nivel gasolina, reloj, testigo intermitencia, luz de carretera.
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